地鐵分局指揮室的監控大屏可以看到全線攝像頭的畫面。mSATA 裴睿 攝
  重點車站還安裝了智能客流住商不動產計數系統。
  隨著南京地鐵十號線、機場線和寧天城際開通運營,SD記憶卡南京地鐵的通車裡程達到了180公里,車站達到了92座。為了做好青奧會安保工作,提升地鐵防範能力,南京地鐵實行了全線安檢,相比較未安檢前,扒竊類案件的發案率直線下降。揚子晚報記者近日跟隨地鐵反扒民警,體驗了他們的一天的工作。民警也坦言,隨著高科技裝備的投入,小偷進地鐵的少了。通訊員 狄公宣
  揚子晚報SD記憶卡記者 裴睿
  20記憶體天僅8起報案,地鐵反扒民警覺得快“下崗”了
  “從8月1日到24日,我們一共接到了8起報案,而上個月是15起,新線路增加了100公里,發案數反而明顯下降了。”地鐵分局刑警大隊大隊長呂向陽表示,不是說地鐵里一個小偷都沒有,只是在進入青奧會安保之後,小偷進地鐵扒竊明顯變少了。昨天恰逢周末,人流量相比較平時要多很多,揚子晚報記者來到了地鐵分局刑警大隊下設的反扒隊,跟著反扒隊員們一起上線巡邏。“現在真是比以前輕鬆多了。”一位反扒民警告訴揚子晚報記者,他們每天的工作就是上線巡邏,躲藏在人群中,和小偷玩“暗戰”。
  揚子晚報記者跟著反扒民警巡邏了兩條線路,在重點防範區域蹲守了半天,沒有一點收穫,連小偷的影子都沒看到。反扒民警向揚子晚報記者坦言,最近這段時間可能與青奧會加大了安保力度有關,小偷真的是很少進地鐵了。想進車站有安檢,車站裡還有民警、武警巡邏。不能說小偷不進地鐵了,只是這段時間,特別是實行了安檢進站之後,小偷真的是少了。“抓小偷是我們的職責,可是如果‘天下無賊’了,我們不就下崗了嗎?”一位反扒隊員對揚子晚報記者笑著說道,不過在民警看來,倒真希望地鐵里小偷越來越少,這樣老百姓的財產損失也就越來越少。
  客流智能計數系統,能準確報出進出站人數
  在地鐵公安分局的指揮室內,由40塊電子顯示屏形成的視頻矩陣讓揚子晚報記者覺得十分“霸氣”。地鐵分局指揮室教導員宋璐瑩告訴揚子晚報記者,這裡的顯示屏可以查看地鐵全線所有的攝像頭拍攝到的畫面。截至目前,地鐵正在運營的5條線路的攝像探頭達到4542個,新建的全部為高清探頭,地鐵內視頻覆蓋範圍達到95%以上。可以說,只要有人出現的地方,都處於攝像頭的監控範圍內,做了“偷雞摸狗”的事情都會被拍攝下來。
  地鐵分局指揮室在10個重點車站裡設立了監控分中心,由專人值守監控,實現第一時間發現情況並處置。4542個探頭圖像全部接入了視頻專網,不光地鐵分局可以實時調閱視頻監控,南京市公安局指揮中心也可以對地鐵警方的視頻監控進行調閱,可以對突發事件實行實時組織處理。“有了這些攝像頭,別說偷東西,就是你隨地吐痰一些不文明的行為,我們都知道。”宋璐瑩表示,目前地鐵的安保措施依靠人機結合,人機聯動的方式,民警通過視頻監控不間斷對出入口、站廳、站台等重點部位巡查,一旦發現情況立即通過電臺通知車站內的巡邏民警趕赴現場處理。
  除此以外,在一些重點車站,警方還安裝了智能客流計數功能,能夠實現實時客流統計,歷史客流查詢、智能客流預警、圖表分析等功能,好似美國大片里的“人臉識別”系統。在青奧會開幕式及彩排期間,使用客流計數系統,準確統計乘坐地鐵出站進入奧體中心的客流,根據客流研判出散場階段兩個車站的壓力,合理安排警力值守重點位置,確保散場大客流順利疏散。
  安檢後日均違禁品查獲量800餘件
  為了確保青奧會的順利進行,從8月1日起到8月30日,南京地鐵實行全線設安檢,進站乘客隨身攜帶的包都要過一遍安檢儀。揚子晚報記者從地鐵警方瞭解到,根據各車站不同的情況,警方確定設立安檢點175個,配備了175台X光通道機、51台液體檢查儀、18台爆炸物檢查儀以及2台移動X光機、1台信號屏蔽儀。自從8月1日設備安檢工作正式開始以來,日均違禁品查獲量800餘件,將違禁品擋在了地鐵之外。
  “別看有些乘客是無意帶這些違禁品的,這些東西只要進了地鐵,每一個都可以說是‘定時炸彈’。”中和村站派出所教導員秦皓告訴揚子晚報記者,易燃易爆類物品是他們查處的重點,地鐵安全無小事,安檢儀的設置就是要將危險堵在車站外。儘管有些乘客會抱怨地鐵安檢的排隊時間長,可是這樣做也是為了乘客自己的自身安全。
  除此以外,一些扒竊慣犯,也會覺得進站要先安檢,對他們的扒竊也帶來了不便,攜帶作案工具不便,安檢嚴格也讓小偷們覺得下手變難了。地鐵警方的統計數據顯示,8月1日至19日,地鐵全線過包數1935.7萬餘個,查獲各類違禁品13186個。  (原標題:4542個攝像頭“監控”5條地鐵線 別說偷東西,吐個痰都“露陷”)
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